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241-DE

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Abstract

Feuertrainings sind für die Ausbildung und das fortwährende Training von Feuerwehrleuten und Rettungspersonal unerlässlich. Neuartige Ausführungen, die sauberer verbrennende Brennstoffe wie Propan, Butan und Erdgas verwenden, reduzieren eine Anzahl von Bedenken hinsichtlich der Umwelt und der Sicherheit des Personals. Eine Handvoll Betriebe weltweit haben die Fachkenntnisse, diese Art von Trainingsvorrichtungen herzustellen. Jede Trainingsanlage ist eine Einzelanfertigung, je nach den Anforderungen des Kunden.

Substituted substances

Alternative Substances

Reliability of information

Evidence of implementation: there is evidence that the solution was implemented and in use at time of publication
Evidence of assessment: there is evidence of an official (positive) assessment of the substitution

Reason substitution

CMR
neurotoxicant
physical hazards

Hazard Assessment

Zu substituierender Stoff: Kerosin kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. Kerosin/Flugzeugtreibstoff ist nicht direkt in der SDSC-Datenbank gelistet, obwohl Benzin dies ist. Benzin hat einen Siedepunkt von ungefähr 38°C, wohingegen der Siedepunkt von Flugzeugtreibstoff zwischen 38-55°C liegt, je nach Zusammensetzung. Alternative Stoffe: Propan ist nicht in der SUBSPORTplus-Datenbank aufgeführt und hat keine harmonisierte Einstufung gemäß Anhang VI der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP-Verordnung).

Description of Substitution

Feuertraining-Systeme sind unerlässlich für die Ausbildung und das fortlaufende Training von Feuerwehrleuten und Rettungspersonal. Die Hauptarten von Feuertraining-Systemen sind Wohn- und Betriebsgebäude, Flugzeuge, Industrieanlagen, maritime (Schiffe, Bohrinseln) und militärische Einrichtungen. Die meisten Modelle sind in einem 1:1 Maßstab oder als 1:1 Teile der kritischen Bereiche von Einrichtungen/Gebäuden gebaut. Sie wurden so designt, dass ein breites Spektrum von Feuerarten und Szenarien nachgestellt werden kann. Mobile Feuer-Trainer-Geräte sind ebenfalls erhältlich für unterschiedliche Zwecke. Die Entwicklung von fortschrittlicher Software, Sensortechnologie und - am entscheidendsten - Prozessleistung haben es ermöglicht, hochmodernes Trainingsequipment zu entwickeln, in dem verflüssigtes Gas (LPG, NPG, LBG) an Stelle von Kerosin, Öl/Teer und Holz verwendet wird. Die schweren Bedenken, die durch die Verwendung von Gas vermindert wurden, waren einerseits auf die Umwelt und andererseits auf die Sicherheit des Personals bezogen. Die Verwendung von Brennstoffen wie LPG, LNG und LBG, die durch fortschrittliche Rohrleitungssysteme und Strahlen/Sprühdüsen bereitgestellt werden, gewährleisten eine besser kontrollierte und erheblich sauberere Verbrennung. Die Möglichkeit, ein Szenario innerhalb von Sekunden zu stoppen, hat das Sicherheitsniveau erheblich erhöht, besonders bei der Einführung neuer Auszubildender in ein anspruchsvolles Szenario. Man kann das Szenario im Verlauf der Übung verändern und sogar "Überraschungsangriffe" einbauen, ohne die Sicherheit des Personals zu gefährden. Durch Gas angeheizte Trainingsanlagen sind deshalb die umweltfreundlichsten auf dem Markt, weil die Verunreinigung von Luft, Boden und Wasser minimal ist. Das geringe Maß an Rußbildung ermöglicht Übungen in der Nähe bewohnter Gebiete und in der Nähe empfindlicher Anlagen wie Flughäfen und Militärstützpunkten. Zusammenfassend: - Der Brennstoff ist Propan, Butan oder Erdgas, die sauber verbrennen - Durch die Luft übertragenen Verschmutzungen und die Exposition von Personen sind minimiert, da die Bildung von Ruß und anderen Verbrennungsprodukten auf einem sehr geringen Niveau gehalten wird. Aus Sicht der Umwelt und des Arbeitsschutzes betrachtet, ist ein Minimum an Verunreinigung und Exposition durch Verbrennungsprodukte wünschenswert. - Die Brennstoffe verschmutzen das Abwasser der Löschübungen nicht, sodass keine Reinigung nach Ablauf des Wassers nötig ist, wenn in dem Szenario ausschließlich Wasser zum Einsatz kam. - Die Feuerszenarien sind programmier- und speicherbar. Es ist möglich, einfach die Stopp-Taste zu drücken und von vorne zu beginnen. Zwischen den einzelnen Übungen sind nur wenige Reinigungsarbeiten notwendig. Eine höhere Anzahl von Auszubildenden kann in kürzerer Zeit, mit einer erheblich steileren Lernkurve, und geringerem Risiko von Trainingsverletzungen trainiert werden.

Case/substitution evaluation

Gasbefeuerte Simulatoren werden häufig im Hinblick auf Sicherheits- und Umweltbedenken ausgewählt. Die Installationskosten sind etwas höher im Vergleich zu einer Kerosinbefeuerten Anlage, doch höhere Lebensdauer und etwas niedrigere Brennstoffkosten gleichen dies in der angenommenen Lebensdauer der Anlage aus. Keine Reinigung von Abwasser ist nötig, wenn reines Wasser oder "Öko"-Übungsschaum verwendet wird.

State of implementation

Full capacity

Availability ofAlternative

Im Handel erhältlich

Producer/Provider

www.draeger.com

Type of information supplier

Producer / distributor
User

Contact

https://www.draeger.com/da_dk/Home

Further information

Demovideo über ein Training mit einer LPG-befeuerten Flugzeugtreningsanlage. http://www.youtube.com/watch?v=GYYrHvTLSIg&feature=relmfu Hersteller oder Lieferant: www.draeger.com

Publication source: author, company, institute, year

Dieser Fall basiert auf Material, das für einen technischen Bericht über die Verwendung von LPG-befeuerten Flugzeug-Feuer-Trainern in arktischen Regionen gesammelt wurde.

Publication source

Type of publication and availability

Dieser Fall basiert auf Material, das für einen technischen Bericht über die Verwendung von LPG-befeuerten Flugzeug-Feuer-Trainern in arktischen Regionen gesammelt wurde.

Date, reviewed

November 26, 2021